Consolidada em 2005, a STARNAUTICA progrediu desde então para se tornar num dos mais influentes concessionários da zona de Lisboa associada a Marca YAMAHA Marine
Um “Engine Flusher Double Feed” (também conhecido como “orelhas de abano” ou “muffs” de dupla alimentação) é um acessório náutico essencial para a manutenção, limpeza e refrigeração de motores fora de bordo. Ele é acoplado a uma mangueira de jardim comum para fornecer água doce diretamente às entradas de captação do motor. [1]
Para que serve e como funciona
Limpeza preventiva: Remove sal, areia, sedimentos e detritos acumulados após a navegação em águas salgadas ou turvas.
Testes em terra: Permite ligar e funcionar o motor em terra com segurança (para afinação ou diagnóstico) sem risco de sobreaquecimento.
Inverno e armazenamento: Essencial para o processo de hibernação do barco antes de longos períodos parados.
Dupla Alimentação (Double Feed): O grande diferencial deste modelo é injetar água sob pressão por ambos os lados da transmissão (rabeta) ao mesmo tempo. Isso garante um fluxo de água volumoso e constante, ideal para motores grandes ou de alta cilindrada que exigem alta refrigeração.
Como utilizar corretamente em 5 passos
Encaixe os muffs: Deslize as copas de borracha sobre as entradas de água da rabeta (grelhas de captação) até cobri-las totalmente.
Ligue a mangueira: Rosqueie a mangueira de jardim no adaptador do flusher.
Abra a água: Ligue a torneira antes de dar à chave. Certifique-se de que a água está a sair com pressão pelas laterais das borrachas.
Ligue o motor: Dê a partida no motor em ponto morto (neutro). Nunca engate a marcha durante este processo.
Monitorize o fluxo: Certifique-se imediatamente de que o motor está a “esguichar” água pelo orifício testemunho (fio de água piloto). Deixe trabalhar em ralenti por 5 a 10 minutos.
Cuidados Importantes
Nunca ligue o motor a seco: Apenas alguns segundos sem água podem destruir o rotor da bomba de água (impeller).
Pressão controlada: Não abra totalmente a torneira se a pressão local for excessiva, pois pode danificar os retentores internos.
Atenção ao ralenti: Mantenha o motor sempre em rotações baixas enquanto utiliza o acessório
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